Muutoksia polkupyörien näkyvyysmääräyksiin

Trafilta on kantautunut uutisia uusista polkupyörien valoihin ja näkyvyyteen liittyvistä määräyksistä, jotka astuvat voimaan 1.1.2015. Kyseessä on ensimmäinen osa ns. tieliikenteen norminsiirtopakettia, jossa Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksia muutetaan Trafin määräyksiksi. Tässä artikkelissa esittelen lyhyesti kolme keskeistä muutosta polkupyöräilijöiden osalta. Otsalamppu riittää ainoaksi valoksi Jatkossa otsalamppu riittää pyöräilijän valoksi, mutta turvallisinta on käyttää myös pyörään kiinnitettävää…

Lue lisää

Kevytväylän nopeusrajoitus on hyväksi

Aamun Helsingin Sanomat kertoi jutussaan suunnitelmista asettaa yhdistetyille pyöräteille ja jalkakäytäville, eli kansan kielellä kevyen liikenteen väylille nopeusrajoitus. Komisario Dennis Pastersteinin mukaan sopiva nopeus pyöräilijöille voisi olla 25 km/h. Pidän ajatusta lähtökohtaisesti hyvänä. Se tosin kertoo paljon liikennejärjestelmämme nykytilasta. Meidän on säädettävä rajoituksia, koska väylät itsessään eivät takaa turvallista liikkumista. Kevytväylä konseptina on hankala, kun…

Lue lisää

Urakoitsija hidastelee – kuoppa pyörätiessä pysyy

Kaupungin palautepalvelun lukeminen on hyvinkin antoisaa, jos on kiinnostunut seuraamaan esimerkiksi kaupungin toimia pyöräilyn edistämisen kannalta. Kansalaiset saavat kysyä ja viranhaltijat vastaavat kukin omalla tyylillään. Aina vastaus ei ole yksiselitteinen, mutta toisaalta lisäkysymysten esittäminenkään ei ole kiellettyä. Nostan tässä esiin yhden tapauksen, joka on kiinnostanut kansalaista. Aihe kiinnostaa minuakin, koska kyseessä on pyörätien kunto. Palautepalvelussa…

Lue lisää

Hiekkaa ja turvallisuutta

Jokakeväinen puheenaihe, jota ei vaan voi olla kommentoimatta: hiekoitussepeli ja milloin se kerätään pois? Helsingissä sepeliä on alettu poistaa jo viikkoja sitten kaikilta väyliltä, mutta Jyväskylässä emmitään vielä. Vasta ajoratoja on alettu puhdistaa, mutta pyöräteiden siivoukset siirtyvät huhtikuulle. Syynä on se, että talvi saattaa vielä näyttää voimansa, eikä jo kertaalleen puhdistettuja väyliä haluta hiekoittaa uudelleen.…

Lue lisää

Turvallisempaa menoa liikenneympyröissä?

Tänä vuonna olen havainnut melkoisen asennemuutoksen liikennekulttuurissa: pyöräilijä ei olekaan enää välittömässä kuolemanvaarassa ajaessan pyörätien jatkeella liikenneympyrässä. Tilastollisia todisteita minulla ei ole esittää, mutta tuntuman mukaan pari vuotta sitten auto vs. pyörä -konfliktitilanteita tuntui sattuvan ympyröissä huomattavasti useammin kuin nykyään. Useat tilanteista olivat vielä sellaisia, joissa autoilija kiihdytti ja käytti törkeästi isomman oikeuttaan nähdessään pyöräilijän…

Lue lisää

Valoisampi tulevaisuus – mutta miten?

Syysillan fillarilenkkini keskeytyy. Polkupyöräpoliisi viittoo minut tien sivuun. Mitähän tästä seuraa? Siitä seurasi mukava juttutuokio ja makoisa Alpen-suklaapatukka! Kyseessä oli poliisin ja Liikenneturvan tempaus, jossa palkittiin valoilla varustautuneita pyöräilijöitä. Kiitos on oikein hyvä strategia liikennevalistustyössä. Etuvalosta sai kiitosta ja takavalosta vähän vielä lisää. Erikoismaininta siitä, että olin verhonnut hurmaavan persoonani hyvin pimeässä näkyvään takkiin. Valottomat…

Lue lisää